近日，武田中国宣布正式启用其位于江苏省泰州市中国医药(600056)城的全球首个自有和自营的物流中心，这标志着武田在中国已经建立起从研发、生产到市场供应的完整业务链。

分析人士指出，外资医药制造企业试水流通环节，将会对原有的中国医药代理商产生冲击。如果这类跨国公司增多，或者跨国公司和国内中外合资的国际化的药品分销公司进一步合作的话，无疑会对中国医药分销业产生比较大的影响。实际上，除了外资药企自建物流这一趋势以外，国外大型物流公司凭借较高的技术水平和先进的管理经验在一同参与竞争。2013年，国际物流巨头UPS在上海和杭州萧山分别建立了医疗保健仓储中心。此外，批发企业承担“协力厂商物流”也依旧是竞争形式之一。早在2005年凭借医药物流业务闻名于日本的全国赤帽株式会社与日本有限会社IDCM、中国香港中讯国际集团有限公司及上海迅领投资有限公司共同投资组建的上海赤帽物流有限公司，实现了外资进入上海医药(601607)物流的“零突破”。

从趋势上看，外资将以不同的途径涉足中国医药物流业，中国医药商业的产业集中度会不断提高。外部环境的变化，决定了本土医药商业企业必须在经营理念、管理思想、运营模式、营销手段、服务方式等方面做好战略转型。